【天天播资讯】福建高速路桥吹响复工集结号全力奋战“开门红”

为全面深入实施“深学争优、敢为争先、实干争效”行动，深入学习贯彻党的二十大精神，近日，记者从福建省高速路桥建设发展有限公司(下文简称“高速路桥”)获悉，今年滨海东大道二期工程、西溪特大桥、漳诏项目等多项重点任务迅速实现复工复产，全力奋战“开门红”。

滨海东大道二期工程节后复工

开春后，为迅速实现从“节日模式”到“生产模式”的转换，滨海东大道二期工程项目部通过开展复工前安全检查，召开复工复产动员会，组织开展节后复工安全培训，结合现场实际制定切实可行的复工方案等手段，对复工筹备、节后施工计划等工作做了详实的安排，把全体职工的思想和行动全面与项目部整体复工复产安排同频共振，确保项目2023年各项工作实现“开门红”。

(资料图片仅供参考)

据了解，滨海东大道二期工程横跨厦门市同安区和翔安区，是同安通往大嶝岛、翔安新机场、翔安大桥和翔安隧道的关键道路。目前已累计完成产值约2.3亿，项目进入全面收尾阶段。针对项目现状，项目部要求各班组积极开展复工前准备工作，于2023年2月2日正式复工。目前，项目部已进入收尾工作，相关负责人表示，将加大力度配合业主推进受影响路段迁改工作。

西溪特大桥春节施工“不打烊”

控制性工程不停工，施工单位不停产。今年春节假期，沈海线漳州龙海至诏安段(角美福井至龙海北溪头)扩容工程项目开足马力保施工生产，做好一季度“开门稳”“开门红”工作。为赶在福厦高铁联调联试前，将沈海线扩容工程先行段与福厦高铁交叉工程尽早完工，项目鼓励施工单位克服困难，抢抓施工“窗口期”，不停工、快复工、早开工。

大年初三，位于西溪大桥的项目施工现场，一片机械轰鸣、火花飞溅的热闹场面，30余名建设工人放弃新春佳节与家人团聚的机会，于浓浓的春节氛围里，在施工现场有序地进行焊桩头、打桩、绑扎钢筋笼等工程作业。截至目前，与福厦高铁交叉施工共计桩基22根，已完成15根；西溪特大桥累计拆除46跨(左幅12跨、右幅34跨)占总拆除桥梁的52%，完成栈桥搭设300m，占总栈桥搭设的67.5%。

为使涉铁段施工有序推进，项目部提前沟通解决征迁难点，节后继续督促监理与施工单位倒排工期，紧盯目标不放松，加大人员和机械等要素投入；早预判、早谋划，加快进度提前处置可能出现的问题，确保项目质量安全可控，工期进度提速提效。

漳诏项目部不停工节后迅速复产

春节期间，漳诏项目部近30多名工人坚守岗位，在涉铁范围内，满负荷配置11台桩基施工，保证春节期间“不打烊”，建设现场工人干劲十足，争分夺秒抢抓进度。

据了解，该项目部春节期间完成西溪桩基成孔5根，长洲互通桩基成孔3根，为西溪特大桥与新建福厦高铁交叉处的工程在高铁联调联试前完成建设创造有利条件，确保在福厦高铁开通前完成建设任务，避免造成涉铁工程增加建设成本及协调难度。

开局关乎全局，起步决定后程。在全省“深学争优、敢为争先、实干争效”行动动员部署会暨重大项目推进会召开之后，漳诏项目部为有序推进节后复工复产，加快“人、机、料”到位，快速形成大干的火热氛围，迅速组织各施工班组2023年春节后复工复产，各施工队伍下达复工要求，明确各队伍进场机械、人员、设备数量以及进场时间，明确复工流程，坚持“不安全不复工”原则，及时对复工进场的队伍进行人员登记、教育培训，确保复工安全。

漳诏项目部相关负责人表示，新的一年，将注重党建引领，充分发挥党员先锋模范作用和党支部的战斗堡垒作用，在确保安全和质量的前提下，推动项目建设提速增效。(记者卢超颖)

关键词：施工单位工程项目高速路桥

(责任编辑：黄俊飞)

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时间：2023-02-16 10:04:59来源 : 东南网

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